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  爱驰与西门子签署战略合作 工厂智能制造……

  11月7日，在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上，爱驰汽车与西门子宣布签署战略合作，签约金额达3000万欧元。 现场，爱驰汽车联合创始人、总裁付强与西门子（德国）数字化工厂集团高级副总裁……..

  精选 围观 6 2018-11-12

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  爱驰与西门子签署战略合作 工厂智能制造……

  11月7日，在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上，爱驰汽车与西门子宣布签署战略合作，签约金额达3000万欧元。 现场，爱驰汽车联合创始人、总裁付强与西门子（德国）数字化工厂集团高级副总裁……..

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  爱驰与西门子签署战略合作 工厂智能制造……

  11月7日，在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上，爱驰汽车与西门子宣布签署战略合作，签约金额达3000万欧元。 现场，爱驰汽车联合创始人、总裁付强与西门子（德国）数字化工厂集团高级副总裁……..

  精选 围观 6 2018-11-12

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  基于OptiStruct新能源变速器驻……

  本文以某新能源变速器的驻车机构为例，利用Altair的OptiStruct求解器对不同工况下驻车棘轮和棘爪进行接触非线性分析，分析结果满足强度要求，具有一定的参考意义。 1 概述 驻车机构是新能源变速器中防止……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于OptiStruct的电动汽车永磁……

  本文考虑了转子冷压装配后过盈量减小量，分析了转子受单边磁拉力、离心力、过盈接触力的受力情况，确定了分析方向，对转子三维模型进行有限元分析，为转子模型计算提供参考。 1 概述 永磁电机由于高效、高可靠性，广泛应……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于LMS Virtual.Lab的某……

  本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析，并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数，从来辅助识别其模……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于OptiStruct新能源变速器驻……

  本文以某新能源变速器的驻车机构为例，利用Altair的OptiStruct求解器对不同工况下驻车棘轮和棘爪进行接触非线性分析，分析结果满足强度要求，具有一定的参考意义。 1 概述 驻车机构是新能源变速器中防止……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于OptiStruct的电动汽车永磁……

  本文考虑了转子冷压装配后过盈量减小量，分析了转子受单边磁拉力、离心力、过盈接触力的受力情况，确定了分析方向，对转子三维模型进行有限元分析，为转子模型计算提供参考。 1 概述 永磁电机由于高效、高可靠性，广泛应……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于LMS Virtual.Lab的某……

  本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析，并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数，从来辅助识别其模……..

  精选 围观 6 2018-11-08

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  基于OptiStruct新能源变速器驻……

  本文以某新能源变速器的驻车机构为例，利用Altair的OptiStruct求解器对不同工况下驻车棘轮和棘爪进行接触非线性分析，分析结果满足强度要求，具有一定的参考意义。 1 概述 驻车机构是新能源变速器中防止……..

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  基于OptiStruct的电动汽车永磁……

  本文考虑了转子冷压装配后过盈量减小量，分析了转子受单边磁拉力、离心力、过盈接触力的受力情况，确定了分析方向，对转子三维模型进行有限元分析，为转子模型计算提供参考。 1 概述 永磁电机由于高效、高可靠性，广泛应……..

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  精选 围观 6 2018-11-07

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  塑造核心竞争优势 释放“硬科技”发展潜力

  本文围绕“硬科技”展开研究，“硬科技”具有较高技术门槛、需要长期研发投入的高精尖科技，由于其具备较高的技术门槛，短期内难以被复制和模仿，属于产业发展的前沿领域和必争领域，加快布局“硬科技”，对于我国抢抓新一轮产……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  塑造核心竞争优势 释放“硬科技”发展潜力

  本文围绕“硬科技”展开研究，“硬科技”具有较高技术门槛、需要长期研发投入的高精尖科技，由于其具备较高的技术门槛，短期内难以被复制和模仿，属于产业发展的前沿领域和必争领域，加快布局“硬科技”，对于我国抢抓新一轮产……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  塑造核心竞争优势 释放“硬科技”发展潜力

  本文围绕“硬科技”展开研究，“硬科技”具有较高技术门槛、需要长期研发投入的高精尖科技，由于其具备较高的技术门槛，短期内难以被复制和模仿，属于产业发展的前沿领域和必争领域，加快布局“硬科技”，对于我国抢抓新一轮产……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  塑造核心竞争优势 释放“硬科技”发展潜力

  本文围绕“硬科技”展开研究，“硬科技”具有较高技术门槛、需要长期研发投入的高精尖科技，由于其具备较高的技术门槛，短期内难以被复制和模仿，属于产业发展的前沿领域和必争领域，加快布局“硬科技”，对于我国抢抓新一轮产……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  基于OptiStruct的车身振动传函……

  本文基于Optistruct软件进行前处理及分析，通过模态叠加法计算内饰车身关键点振动传递函数。针对每条传递路径进行分析，找到问题峰值并进行优化。 0 引言 汽车NVH是评价整车性能的重要指标之一，是顾客最能直……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  基于OptiStruct的车身振动传函……

  本文基于Optistruct软件进行前处理及分析，通过模态叠加法计算内饰车身关键点振动传递函数。针对每条传递路径进行分析，找到问题峰值并进行优化。 0 引言 汽车NVH是评价整车性能的重要指标之一，是顾客最能直……..

  精选 围观 6 2018-11-07

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  基于OptiStruct的车身振动传函……

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